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non-GJXNouvelles de l'industrie40 tracteurs personnalisés de grande puissance en mer! La machine nationale comble le vide de configuration des machines agricoles haut de gamme en Asie centrale
Récemment,40 unités avec suspension avant et prise de force avantYTO-LX2204Départ d'un camion de remorquage en Chine, une entreprise du Groupe,Officiellement envoyé au Kazakhstan, comblant les lacunes du marché pour ce type de configuration de machines agricoles en Asie centrale.

  tracteurLa suspension avant est un type de système mécanique et hydraulique qui peut suspendre les outils agricoles à l'avant du tracteur, principalement utilisé pour réaliser l'attelage, le levage, la descente et le contrôle d'assiette des outils agricoles, convient aux outils agricoles qui doivent travailler à l'avant du tracteur, tels que les charrues frontales,Semoirtondeuse à gazon, équipement de nettoyage, etc. Ces dernières années, la Chine a étudié en profondeur le dispositif de suspension avant pour tracteur, a fait des ventes en petite quantité dans les régions d'outre - mer, les utilisateurs reflètent bien. Les utilisateurs kazakhs, très intéressés par les modèles concernés, ont présenté à la Chine la demande de production personnalisée.
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Après avoir reçu la demande de l'utilisateur, la Chine a apporté une réponse rapide, selon les besoins des grandes exploitations agricoles du Kazakhstan, dans les plus brefs délais, un ensemble complet de solutions, qui ont été hautement reconnues par les utilisateurs.
Tracteur yto - lx2204 avec suspension avant et prise de force avantEst une solution de machine agricole professionnelle taillée sur mesure pour le scénario de récolte de fourrage dans les grandes fermes du Kazakhstan, peut réaliser le travail combiné des tondeuses à gazon avant et arrière, formant une unité de travail en duplex à haute efficacité, améliorant considérablement l'efficacité de la récolte du fourrage, facile et flexible à utiliser. Grâce à l'optimisation de la structure de suspension avant, l'unité peut remplacer le contrepoids avant traditionnel, réaliser une répartition équilibrée de la masse des ponts avant et arrière, réduire efficacement la résistance au roulement, réduire la destruction du sol par le compactage des machines agricoles, améliorer considérablement l'efficacité de la traction du tracteur et mieux s'adapter aux besoins de l'industrie locale, dont l'élevage est au cœur. Ce produit a non seulement comblé les lacunes du marché dans cette configuration de machines agricoles en Asie centrale, mais a également souligné la compétitivité de base de la Chine dans les segments d'outre - mer avec des avantages technologiques personnalisés, injectant une nouvelle énergie cinétique dans la modernisation de l'agriculture de "la ceinture et la route".
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