09,04,2026 4vues
Récemment, la troisième exposition Chine - UE de banleh (Zhengzhou) a été inaugurée au Centre international de convention et d'exposition de Zhongyuan, dans le district de Zhengzhou Airport.Rouge oriental(Luoyang) Le port sec international a été invité à participer à l'exposition et à entreprendre un nouveau voyage de développement de haute qualité en Europe centrale.
Après des années de labourage profond, le port sec international de banlei, à Hong Kong (Luoyang), s'appuie sur l'avantage industriel de la Chine, le volume de trafic augmente d'année en année - le moyen et le vieux banlei ont innové à plusieurs reprises et la ligne transcaspienne de la voie navigable sud de banlei en Europe centrale est officiellement entrée en service. Une colonne de trains de fret internationaux chargés de "Luoyang made" est sortie d'ici et a couru dans le monde entier. Le modèle de dédouanement intégré de « départ de l'usine, c'est - à - dire dans le train» est entièrement arrivé, de plus en plus de produits Luoyang de l'atelier de production au train international direct, l'efficacité logistique a considérablement augmenté et les coûts de l'entreprise ont effectivement diminué. La portée du rayonnement du réseau logistique du port sec continue de s'étendre et le modèle d'ouverture est de plus en plus parfait, ce qui donne une forte impulsion au développement économique tourné vers l'extérieur de Luoyang et même de la région de zhonggara.
Lors de cette exposition, le port sec international de Donghong (Luoyang) a mis l'accent sur la présentation de l'ensemble des voies ouvertes de « l'Europe occidentale, la côte est, la Chine et la Russie du Nord, l'ASEAN de la Confédération du Sud». Du nouveau pont continental Asie - Europe au nouveau passage terrestre et maritime occidental, du transport ferroviaire et maritime au transport intermodal, les ports secs dirigent l'industrie et regroupent les ressources en tant que centres de transit, transformant les avantages de localisation en avantages réels et ouverts.Tracteurs, matériaux réfractaires, équipements électromécaniques, matériaux de construction de meubles… un groupe de « made in China» suit la route de la soie d’acier vers le monde, interprétant de manière vivante la ferme détermination des villes de l’intérieur à embrasser la mondialisation.
Cette exposition met l'accent sur la transition verte à faible émission de carbone et numérique, le port sec international de Donghong (Luoyang) suit le pouls de l'époque, explore activement le nouveau modèle de convergence « Chine - Europe - train + transport intermodal fer - mer + logistique sous douane», encourage le transport vert à faible émission de carbone, encourage le commerce électronique transfrontalier, la logistique de la chaîne du froid, le financement de la chaîne d'approvisionnement et d'autres formes d'affaires diverses, et travaille main dans la main avec toutes les parties pour dessiner un nouveau plan de développement de haute qualité « la ceinture et la route».
Le port sec international de l'Orient rouge (Luoyang) prendra cette exposition comme nouveau point de départ, avec un rythme plus déterminé, une posture plus ouverte et une action plus pragmatique, pour écrire un chapitre encore plus merveilleux sur le voyage spectaculaire de banlieh en Europe centrale!
