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Deutsfahr Machinery GmbH

Utilisant des moteurs de marque bien connus, la technologie sino - étrangère est développée conjointement, avec des caractéristiques telles que la puissance élevée, le couple élevé, la fiabilité élevée, la structure compacte et le poids léger;
Système de rail commun haute pression grande cylindrée, conception légère, contrôle intelligent de la puissance et de la consommation de carburant;
Avec un système avancé de multi - roues à cales à tension automatique, la courroie est réalisée sans entretien et fonctionne de manière fiable.
L'ensemble de la machine a une structure compacte, un corps bas, des roues étroites, une forte puissance et un fonctionnement flexible, en particulier pour les travaux de verger. Installez le cadre de sécurité avant pour protéger le conducteur et soulager les dommages causés au corps humain par les branches des arbres fruitiers.
Pour répondre aux différents besoins de travail des outils agricoles du verger, il existe une variété d'options de sortie hydraulique, * * Plusieurs options avant 4 groupes, arrière 3 groupes total de 7 groupes de sortie hydraulique, et un canal de retour d'huile rapide à 1 voie.

Modèle |
CD904F |
Dimensions extérieures (mm) |
3928 × 1315 × 2300 |
Modèles de moteur assortis |
YC4DK100-T302 |
Puissance nominale du moteur correspondant (kW) |
66.2 |
Vitesse nominale du moteur correspondant (R / min) |
2200 |
Nombre d'arrêts (avant / arrière) |
12F + 3R en option 8f + 2R |
Mode d'accouplement moteur et embrayage |
Connexion directe |
Type de système de direction |
Direction entièrement hydraulique |
Mode de changement de vitesse de transmission |
Changement de vitesse synchrone |
Position des vitesses |
Position latérale |
Mode de réglage du dispositif de suspension |
Force / position / synthèse / flottant |
Embrayage |
Monolithique, sec, double action |
Vitesse de rotation de l'arbre de sortie de puissance (R / min) |
Montage avant 540 ou 1000 / arrière 540 / 750 |
* * faible garde au sol (mm) |
295 |
* * petite masse d'utilisation (kg) |
2310 |
Angle de braquage |
Pneu normal: 34° Pneu de midi: 51° |