Système de freinage thermométrique wzk1000

Aperçu du système:

Le dispositif de contrôle de freinage thermométrique wzk1000 utilise un instrument intelligent de contrôle de la température, l'instrument de contrôle de la température en tant qu'unité de contrôle principale, pour réaliser des mesures de surveillance de point / tour du palier de poussée de l'unité, de la température du palier de guidage d'eau, de la bobine du stator, du noyau du stator, de la température de l'huile du réservoir, de la température d'entrée et de sortie du refroidisseur. L'électrovanne d'air est également configurée pour compléter l'opération de freinage automatique et manuelle de l'unité. Selon différentes configurations sélectionnées par l'utilisateur, cet appareil peut surveiller la pression de la source d'air de frein, l'état du Groupe de soupapes de frein.

Caractéristiques du système:

1. Performance technique avancée et haute fiabilité

2. Parfait réglage fonctionnel, installation et entretien faciles

3. Optimisation de la configuration du système, coût global raisonnable

4. La boucle de travail manuelle et la boucle de travail automatique n'affectent pas et n'interfèrent pas. Unité complète toutes les pièces sont en matériau de tuyau de cuivre, adapté pour travailler dans un environnement humide

Indicateurs techniques:

1. Section entrée

Nombre de canaux d'entrée: 1, 16, 24, 32, 48, 64 facultatif

Résolution de mesure: 0,1 ℃

Type de signal d'entrée:

Résistance thermique: pt100, cu50, cu53

Signal de vitesse de rotation: 2 voies, fréquence du disque denté, fréquence du générateur PT, fréquence de l'aimant permanent ma, impulsion tachymétrique, etc.

2. Mode d'affichage

Le Contrôleur d'affichage de température à point unique est un affichage à LED, le régulateur de température est un affichage à led ou un affichage LCD (facultatif), peut afficher le paramètre d'alarme

Valeur, températureValeur de degré, numéro de canal, état de fonctionnement, etc.

3. Signal de sortie

Sorties au point relais (limite supérieure de température, limite supérieure supérieure, blocage du capteur, anomalie de l'unité)

Capacité de jonction: 5A / ac230 2A / dc30v (charge résistive)

Forme du joint: Joint vide

Délai d'alarme: 0.5s ~ 5S (réglage manuel)

4. Moyens de communication

RS - 485, RS - 232C, RS - 422 (Protocole Modbus), débit en bauds 300 - 9600 bps réglage interne libre

5. Température de fonctionnement: 0 ℃ ~ 60 ℃

6. Puissance de fonctionnement: AC220V ± 10% / 50hz puissance: 150W; dc220v

7. Environnement de travail

Température de fonctionnement: 0 ℃ ~ 60 ℃ stockage: - 25 ℃ ~ 70 ℃

Humidité relative: ≤90%

Résistance aux vibrations: 2gn impact: 8gn, 11ms

Altitude: ≤2000m

8. Taille extérieure: 800×600×2260mm

Fonctions du système:

1, alarme de surveillance

Cet appareil peut détecter jusqu'à 64 points de surveillance de la température, dont 16 peuvent être configurés pour la surveillance de point, les points de mesure de surveillance de point correspondent chacun à un point de sortie d'alarme indépendant de niveau 3. D'autres points de mesure de surveillance de circuit peuvent régler indépendamment la valeur de la température d'alarme de niveau 2, lorsque sa température dépasse la valeur de réglage d'alarme, l'appareil émet le signal d'alarme de niveau correspondant, en outre, l'appareil peut surveiller l'alimentation électrique, lorsque l'alimentation disparaît, fournir un ensemble de sorties de signal de jonction d'alarme.

2. Fonction de communication

Cet appareil pour répondre aux exigences de communication de surveillance, la fonction de communication optionnelle, la communication adopte l'interface RS485.

3, fonction de freinage de frein:

Le Groupe de soupapes de frein intégré 9500 haute performance est configuré dans cette unité et, lorsqu'il est utilisé, il suffit de connecter correctement les lignes du système d'air à l'interface spécifiée pour permettre le freinage de l'unité. La méthode de freinage comprend: vanne de freinage automatique, vanne de chute, vanne électrique manuelle au sol, vanne de chute, vanne manuelle à disque, vanne de chute.