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Courriel
462302520@qq.com
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Téléphone
18701871098
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Adresse
539 Baian Road, district de Jiading, Shanghai
Shanghai Hanse électromécanique Co., Ltd
462302520@qq.com
18701871098
539 Baian Road, district de Jiading, Shanghai
Générateur diesel mobile électrique triphasé 5kw
Les produits de cette série ontGFSérie ouGFZLes groupes électrogènes diesel de série ont en outre les caractéristiques suivantes:
1, performance significative à faible bruit, limite de bruit de l'unité75dB(A)(Distance de l'unité1 mLe lieu).
2, la structure de conception générale de l'unité est compacte, petite taille, style nouveau et beau.
3, blindage multicouche impédance dismatch bouclier acoustique.
4, le type de réduction du bruit efficace multiplex d'admission et d'échappement, le canal d'admission et d'évacuation d'air, garantissent la performance de puissance suffisante de l'unité.
5, grand silencieux composite d'impédance.
6Réservoir de carburant de grande capacité.
7. plaque de couverture spéciale d'ouverture rapide, entretien facile.

| Paramètres techniques | |
| Modèle de machine | HS6800CE |
| taille | |
| Longueur X largeur x hauteur mm | 710 × 465 × 660 |
| Poids mort kg | 95 |
| Données opérationnelles | |
| Puissance continue kilowatts | 5 |
| Puissance de secours kW | 5.5 |
| Voltage évalué | 220 |
| Fréquence Hertz | 50 |
| Classe d'isolation | H |
| Données du moteur | |
| Cylindre volume de travail centimètres cubes | 418 |
| Puissance du moteur (DIN ISO 3046) kW | 9.2 |
| Par tours 1 / min | 3600 |
| Volume du réservoir (carburant) litres | 15 |
| Consommation de carburant litres / heure | 0.9 |
| Capacité d'huile (lubrifiant) litres | 1.65 |
| marque | Hansi Hanse |
Générateur diesel mobile électrique triphasé 5kw
Un groupe électrogène diesel de type normal se compose principalement de moteur diesel, générateur et système de contrôle en trois parties, le moteur diesel et le générateur ont deux types de connexion, l'un est une connexion flexible, c'est - à - dire avec le connecteur d'arbre reliant les deux parties bout à bout, deux connexions rigides, avec des boulons à haute résistance reliant les pattes de connexion en acier du moteur et le disque de volant d'inertie du moteur diesel, le groupe électrogène diesel sur le marché actuel utilise une connexion rigide un peu plus, le moteur diesel et le générateur sont bien connectés après l'installation sur le châssis commun, puis sont équipés de divers capteurs jouant un rôle de protection, tels que le capteur de température de l'eau, à travers ces capteurs, afficher intuitivement l'état de fonctionnement du moteur diesel à l'opérateur, et avec ces capteurs, vous pouvez définir un une limite supérieure, le système de contrôle est pré - alerté lorsque cette valeur définie est atteinte ou dépassée, À ce moment - là, si l'opérateur ne prend pas de mesures, le système de contrôle arrête automatiquement l'unité, le groupe électrogène diesel prend cette La manière de se protéger.
Afin de réduire l'usure et d'augmenter la durée de vie de l'unité, le groupe générateur habituel doit choisir une vitesse d'étalonnage ne dépassant pas1000r/minUnité à vitesse moyenne et basse, son unité de secours peut choisir une unité à vitesse moyenne et élevée. L'unité de la même station doit choisir le même modèle et la même capacité d'unité afin d'utiliser les mêmes pièces de rechange pour faciliter la réparation et la gestion. Les travaux avec de grandes variations de charge peuvent également être sélectionnés pour la même série d'unités de capacité différente. La détermination de la tension d'étalonnage de sortie du générateur est identique à celle du groupe électrogène de secours, généralement400 V, la consommation individuelle d'électricité est grande, la distance de transmission de l'électricité peut être choisie pour le groupe électrogène à haute tension.