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Shanghai fontheng Electronic Technology Co., Ltd
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Combien coûte un testeur de torsion de moteur à grande vitesse

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Vue d'ensemble

Testeur de torsion de moteur électrique, testeur de torsion dynamique de servomoteur, testeur de torsion de moteur hydraulique: ce testeur de torsion dynamique de la série SGDN fabriqué par le fabricant de poids lourds est un instrument de mesure intelligent conçu et fabriqué pour tester et détecter divers couples dynamiques. Ce type de testeur de torsion de moteur est utilisé pour détecter divers moteurs, réducteur de sortie de couple, vitesse de rotation, équipement de test de haute précision de la puissance. Il convient à toutes sortes de moteurs électriques, de fabrication de machines, d'instituts de recherche scientifique et d'autres industries.

Détails du produit

Testeur de torsion de moteur, testeur de torsion dynamique de servomoteur, testeur de torsion de moteur hydraulique

Testeur de torsion moteurIntroduction:

Celui - ci fabriqué par l'usine de fonteSGDN série dynamiqueTesteur de torsionEst un instrument de mesure intelligent conçu et fabriqué pour tester et détecter divers couples dynamiques. Le paragrapheTesteur de torsion moteurÉquipement de test de haute précision pour détecter le couple, la vitesse de rotation, la puissance de divers moteurs, réducteurs. Il convient à toutes sortes de moteurs électriques, de fabrication de machines, d'instituts de recherche scientifique et d'autres industries.

Testeur de torsion moteurimage

638025706859862041332.jpg

Testeur de torsion moteurSpécifications modèle

NuméroNON

Modèle du produit
(Modèle)

Gamme de mesure
(NM)

Valeur d'indexation
(N) et

Dimensions extérieures
(mm) et

poids
(KG) et

01

SGDN-5

0,5 - 5

0.0001

188X100X108

5

02

SGDN-10

1 à 10

0.001

03

SGDN-20

2 à 20

0.001

04

SGDN-50

5 à 50

0.001

05

SGDN-100

10 à 100

0.01

06

SGDN-200

20 à 200

0.01

209X100X126

7

07

SGDN-500

50 à 500

0.01

238X100X136

10

08

SGDN-1000

100 à 1000

0.1

275X120X140

12

09

SGDN-2000

200 à 2000

0.1

298X120X154

15

10

SGDN-5000

500 à 5000

0.1

356X180X180

21

638025706971887342803.jpg

Testeur de torsion moteurCaractéristiques du produit

1. L'amplitude d'onde carrée de forme d'onde de sortie de signal est facultative5V / 12V- Oui.

2. La mise sous tension peut entrer en état de fonctionnement, ne nécessite pas de processus de préchauffage.

3. Haute précision de détection, bonne stabilité et forte résistance aux interférences.

4. Peut être n'importe où, n'importe quelle direction installée.

5. Le couple positif et inverse peut être mesuré en continu sans réglage répété du zéro.

6. Transmission sans contact de l'énergie et du signal, la transmission du signal est indépendante de la rotation, de la vitesse de rotation et de la direction.

7. Peut transmettre le signal de couple interdit, le signal de couple rotatif, le signal de couple dynamique, le signal de couple statique.

8. Le capteur peut être utilisé indépendamment de l'instrument secondaire, tant qu'il est alimenté à la demande peut produire un signal de fréquence d'onde équirectionnelle ou d'onde pulsée dont l'impédance est proportionnelle au couple; Ou un signal de tension, de courant.

9. En raison de l'alimentation par induction du transformateur et de l'absence d'anneau collecteur et d'autres pièces d'usure, il peut fonctionner à long terme à haute vitesse de rotation et être appliqué à la surveillance du couple du moteur, du générateur, du réducteur et du moteur diesel.

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Testeur de torsion moteurFonctions principales:

Le couple, la vitesse de rotation, la puissance de la sortie mécanique de puissance peuvent être détectés. Tels que les moteurs électriques, les moteurs à combustion interne, les moteurs à pression liquide (gaz), les tracteurs, les plates - formes pétrolières, etc.

Peut détecter le couple, la vitesse de rotation, la puissance, l'efficacité de l'entrée mécanique de transmission, de la sortie. Tels que réducteur de vitesse, valve électrique, embrayage, etc.

Le couple supportable de la transmission en acier peut être détecté. Tels que la tige de forage de plate - forme pétrolière, la tige d'ancrage fixe du massif minier de charbon, etc.

Le couple de freinage de la machine de freinage peut être détecté. Tels que les freins, les protecteurs de perte de puissance, les réducteurs de vortex de voiture, les réducteurs de grue, les freins, etc.

Peut détecter le couple, la Puissance requise par les machines de travail rotatives. Tels que générateur, pompe à eau, ventilateur, mélangeur, etc. Le Mouvement peut être détecté pour payer le couple de friction. Tels que la tête à billes de transmission de voiture et le siège de la tête à billes, l'arbre de queue de navire et le manchon d'arbre de queue, la vis à billes et l'écrou, etc.

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Testeur de torsion moteurTransport, installation, utilisation et fonctionnement:

Les douches, les inversions et les chocs sont strictement interdits pendant le transport de l'équipement. La suspension, la traction, la pression, le patinage, les capteurs d'impact sont strictement interdits pendant l'installation et l'utilisation de l'équipement. L'équipement doit être installé dans une installation sèche et ventilée, sans présence de gaz corrosifs. L'équipement est fermement installé et doit avoir une mise à la terre fiable. La broche de l'équipement ne peut pas supporter la force radiale, l'erreur requise de coaxialité ne dépasse pas0.05mm, On utilise un accouplement flexible avec jeu compensé. L'équipement est alimenté par une ligne spéciale pour éviter les interférences. Il ne doit y avoir aucune source d'interférence de champ magnétique intense autour de l'appareil. L'équipement est réglé et exploité par des opérateurs professionnels conformément aux instructions de classification, et ne doit pas être exploité par des non - professionnels. La précision d'usine de l'équipement a été étalonnée, le personnel non professionnel ne doit pas ajuster les touches et les boutons de la précision d'étalonnage, sinon cela causera un écart de précision et devra revenir à l'étalonnage.

dynamiqueTesteur de torsion moteurEnvironnement d'utilisation:

La température ambiante ne dépasse pas40°C. Altitude ne dépassant pas2500m. Lorsque la température ambiante est20À ℃, l'humidité relative n'est pas supérieure à85%- Oui.

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Testeur de torsion moteurPrincipes fondamentaux

La mesure de la valeur de couple du capteur utilise le principe de mesure électrique de contrainte, lorsque l'axe de contrainte est affecté par la torsion pour produire une déformation mineure, la valeur de résistance de la jauge de contrainte collée sur l'axe de contrainte change en conséquence, nous allons avoir la même caractéristique de contrainte pour composer le Pont de mesure, le changement de résistance de contrainte peut être transformé en changement de signal de tension pour la mesure. On trouvera ci - après un schéma bloc des principaux principes de mesure du couple, grâce à l'utilisation d'un couplage sans contact de la source d'énergie avec le signal,* Résolution de la mesure de la valeur de couple (couple) à l'état rotatif.

1, l'alimentation électrique est traitée pour l'évacuation et envoyée à l'arbre de contrainte par l'alimentation électrique d'excitation;

2, chaque électronique sur l'axe de contrainte est alimentée par une alimentation régulée en tension stabilisée;

3, la petite déformation de l'axe de déformation est convertie en un signal électrique, après la conversion pression / fréquence, en un signal de fréquence qui devrait devenir proportionnel à la torsion, en produisant un signal carré FM après la mise en forme par le circuit de médiation.

Mesure de la vitesse de rotation: la mesure de la vitesse de rotation est mesurée par la méthode des disques magnéto - codes, chacun d'euxAvec 60 dents, le disque de magnétocode entraîné par l'arbre peut générer 60 impulsions par semaine, la méthode de mesure de fréquence peut être utilisée lors de l'échantillonnage à haute ou moyenne vitesse, et la méthode de mesure de la vitesse de rotation précise peut être utilisée lors de l'échantillonnage à basse vitesse. La précision de ce capteur peut atteindre ± 0,1% ~ ± 0,5% (f·s). Étant donné que la sortie du capteur est un signal de fréquence, aucune conversion ad n'est nécessaire pour envoyer directement à l'ordinateur pour le traitement des données.

La méthode de mesure de vitesse de ce capteur utilise la mesure de vitesse intégrée, lors de la commande, l'utilisateur doit indiquer si le signal de vitesse de rotation est surveillé ou non.

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