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Kubota machines agricoles (Suzhou) Co., Ltd

La motivation de l'excellence
1. Excellent moteur
Équipé d'un moteur diesel vertical 4 cylindres 4 temps refroidi par eau développé par Kubota, il offre un couple élevé tout en adoptant un design miniaturisé. Beaucoup de puissance et une traction puissante, la réserve de puissance est également suffisante pour faire face à des opérations lourdes.
2. Admission d'air forte, système d'alimentation en carburant
La conception à 16 soupapes, le système central d'injection directe de carburant, le dispositif de pression de turbine, tout en garantissant un grand volume d'échappement, permettent d'obtenir des économies d'énergie efficaces.
3, faible bruit, faible Vibration
Un système unique de réduction des vibrations qui permet un faible bruit, de faibles vibrations et un faible taux d'échec, tout en réduisant l'intensité du travail et la fatigue du conducteur.

4, dispositif de filtration primaire de l'air
Le dispositif de filtration primaire d'air de grande taille permet une meilleure filtration d'air, tout en réduisant le nombre de balayages du filtre à air par l'utilisateur.

Excellente conception du produit
1, pont avant scellé
L'adoption d'un pont avant à engrenages coniques entièrement scellés avec une bonne durabilité peut empêcher l'intrusion d'eau boueuse, la corrosion, réduire la chaîne d'entretien et faciliter l'entretien.
2, LSD dispositif de limitation de glissement, face à la boue, mauvaise route n'est pas facile à patiner, de sorte que le tracteur peut passer facilement, ce qui permet d'économiser du carburant et d'améliorer l'efficacité du travail.
3, changement de vitesse du synchroniseur
L'adoption de la boîte de vitesses avant et arrière 12 + 12, le changement de vitesse du SYNCHRONISEUR complet, peut réaliser un changement de vitesse sans arrêt et en douceur, ce qui rend l'attelage plus pratique et la commutation de puissance plus fluide.
4, garde au sol raisonnable
* * La petite garde au sol peut atteindre 500 mm, même dans les champs pourris, l'espace entre le châssis et le sol est abondant, en outre, il n'est pas facile de rayer les produits agricoles lors de la gestion des champs.

5, cabine confortable
Cabine bien étanche, isolation maximale du bruit dans les environnements de travail bruyants * * permet au conducteur de travailler dans un environnement relativement calme et confortable, réduisant ainsi la fatigue du conducteur

Manipulation pratique et confortable
1, réglage centralisé de la poignée de manipulation principale
La transmission secondaire principale, la sortie hydraulique, le réglage de la position de force, la prise de force et d'autres réglages centralisés sur le côté droit de la poignée de commande peuvent rendre le tracteur plus pratique pour le conducteur.

2, changement de vitesse de navette
L'assemblage de la poignée de commutation avant / arrière permet au conducteur d'effectuer facilement la commutation avant / arrière, en particulier dans les petits champs, les sections étroites ou les travaux de chargement, plus d'avantages.

3, angle de direction surdimensionné
Un grand angle de direction de 55 degrés est conçu pour être plus rapide dans les virages, ce qui permet d'économiser du carburant et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
4, espace de conduite spacieux
Platine réglable, la poignée principale est réglée de manière centralisée, ce qui rend l'opération du conducteur plus confortable, ce qui * * réduit considérablement l'intensité de travail du conducteur.

5, climatisation chaude et froide (en option)
En optant pour une cabine équipée d'un climatiseur chaud et froid, il est possible * * d'améliorer considérablement le confort du conducteur lors de travaux intensifs.



| Modèle de produit | KUBOTA-M954KQ | |||||
| Type de ventilateur | Type de climatisation | |||||
| Machine entière | Type de structure | - Oui. | Quatre roues motrices (4×4) | |||
| Dimensions extérieures | Long (jusqu'au contrepoids avant) | mm | 4445 | |||
| Large (avec contrepoids arrière) | 2215 | |||||
| Haute | Type de rack de sécurité | mm | - Oui. | |||
| Type de cabine | 2620 | 2695 | ||||
| Distance des roues | Roue avant | mm | 1660 et 1760 | |||
| Roue arrière | 1600, 1720, 1800, 1920 | |||||
| Empattement | mm | 2350 | ||||
| * * petite garde au sol | mm | 500 [supports (mécanismes de suspension)] | ||||
| * * petite qualité d'utilisation | kg | 3245 | 3270 | |||
| Rayon du cercle de direction | Pas de freinage unilatéral | m | 4.5 | |||
| Freinage unilatéral | 3.5 | |||||
| Nombre de vitesses | - Oui. | 12F + 12r (2×6) | ||||
| Puissance de l'arbre de sortie de puissance | kW | 60.2 | ||||
| Moteur | Modèle | - Oui. | V3800-DI-T-ES10 | |||
| Type | - Oui. | Moteur diesel Turbo 4 cylindres vertical refroidi par eau | ||||
| Nombre de cylindres | Le cylindre | 4 | ||||
| Vitesse de rotation calibrée | r/min | 2600 | ||||
| Puissance d'étalonnage (12h) | kW | 70.8 | ||||
| Spécifications de la batterie | - Oui. | 12V,RC:160min,CCA 900A | ||||
| Volume du réservoir de carburant | L | 105 | ||||
| Système de freinage de direction à pied | Spécifications des pneus | Roue avant | - Oui. | 12,4 à 24 | ||
| Roue arrière | - Oui. | 16,9 à 34 | ||||
| Type de système de direction | - Oui. | Circuit d'huile indépendant, direction de roue avant entièrement hydraulique | ||||
| Frein de voyage | - Oui. | Mécanique, humide, disque | ||||
| Frein de stationnement | - Oui. | Verrouillage de pédale, type de poignée | ||||
| Système de transmission | Type d'embrayage | - Oui. | Action unique, sec, disque unique | |||
| Dispositif de travail | Catégorie de dispositif de suspension | - Oui. | Catégorie II | |||
| 610mm sur le cadre * * grande portance | kN | 18 | ||||
| Type de dispositif de traction | - Oui. | Type chariot (réglable en hauteur) / type Timon (en option) | ||||
| Puissance de sortie | Type | - Oui. | Indépendant, 8 cannelures | |||
| Vitesse de rotation | r/min | 540 / 720 | ||||
| Options | Valve de sortie hydraulique | - Oui. | Groupe 2 | |||
| Pneus à fleurs hautes pour les champs d'eau | - Oui. | 9,5 - 24 / 16,9 - 30 | ||||
| Ombre solaire | - Oui. | - Oui. | ||||