Protecteur intelligent de moteur triphasé 220V

Inscription:Protecteur intelligent de moteur de st503m - a - 250A - vm1 + st522 + TMNanjing SVO 189 Tao 5244 travailleur 6334 à votre service,Nanjing SVO Electric Co., Ltd., situé à Nanjing, Jiangsu, est une entreprise technologique spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente d'instruments et d'appareils intelligents. À l'heure actuelle, il a formé une structure de produits basée sur les composants de contrôle de distribution d'électricité, les compteurs de distribution intelligents en tant que chef de file, l'amélioration de la qualité de l'énergie électrique et les produits de contrôle des économies d'énergie en tant que priorités de développement futures, les produits sont orientés vers le domaine de la distribution d'énergie du côté de la demande d'électricité du réseau intelligent national.

I. conditions de sélection

L'unité intègre la protection, la mesure, la métrologie, le contrôle dans un seul élément, peut remplacer les relais thermiques traditionnels, les protecteurs de fuite, les protecteurs de sous - tension, les relais temporels, les relais intermédiaires, les transformateurs de courant, les compteurs, les interrupteurs de commande, les voyants lumineux, les contrôleurs programmables, les transmetteurs et de nombreux autres éléments supplémentaires. Il existe de nombreux facteurs liés au choix du protecteur de moteur, tels que l'emplacement de l'installation, la situation de l'alimentation, la coopération avec le système de distribution, etc.; Pensez également à la configuration de la protection du nouveau moteur acheté, à la mise à niveau de la protection du moteur ou à l'amélioration de la protection du moteur en cas d'accident, etc.; Tenir compte également de la difficulté et de l'impact sur la production du changement de protection du moteur; Le choix et l'ajustement du protecteur doivent être considérés de manière intégrée en fonction des conditions de travail réelles sur le site.

Plus de choix de modèles: CDP - M10 - 1c, M60 - 1sv2, ard2 - 6.3,ARD3F-800APMAC802-6.3, WDH-31-213A-2A, PDM-810MRE,

WDH-31-503E et LM-510E

II. Caractéristiques fonctionnelles

La fonction de gestion de la maintenance comporte un enregistrement du temps de fonctionnement cumulé du moteur électrique et un enregistrement du nombre cumulé d'opérations du contacteur;

Peut interroger l'enregistrement de l'événement sous - jacent à la bande, où il y a un enregistrement de redémarrage, un enregistrement de démarrage, un enregistrement d'arrêt;

Avec la fonction de télécommande, peut réaliser le contrôle à distance du réseau, peut entrer la sélection de la position de télécommande externe;

Entrée de quantité analogique, entrée de quantité de commutation et module de sortie, dont l'intérieur a une parfaite isolation de sécurité électrique;

Interface de communication standard, Protocole Modbus RTU, Protocole Profibus DP, Protocole devicenet en option;

Le dispositif de redémarrage a une fonction de maintenance en ligne, capable d'effectuer des modifications du programme de fonctionnement en ligne, capable d'effectuer des modifications des données techniques en ligne;

Le dispositif de redémarrage est capable de charger des données d'ingénierie, ce qui rend la maintenance du système plus pratique et fiable;

Avec la fonction d'enregistrement d'onde, il peut fournir le courant, la courbe de variation de tension pendant l'apparition de la panne.

Iii. Foire aux questions sur le protecteur de moteur électrique pour l'exploitation minière

1, le moteur est plus facile à brûler le bobinage

En raison de l'évolution constante de la technologie d'isolation, la conception du moteur nécessite à la fois une augmentation de la force et une réduction de l'encombrement, ce qui rend la capacité thermique du nouveau moteur de plus en plus faible et la capacité de surcharge de plus en plus faible; En raison de l'amélioration du degré d'automatisation de la production, le moteur électrique est souvent utilisé dans de nombreuses façons telles que le démarrage fréquent, le freinage, l'inversion positive et la variation de charge, les exigences de protection du moteur sont plus élevées.

En outre, la surface d'application du moteur électrique fonctionne plus souvent dans des environnements extrêmement difficiles, tels que l'humidité, la chaleur, la poussière, la corrosion et d'autres occasions. Ajoutez à cela des irrégularités dans la réparation du moteur électrique, des omissions dans la gestion de l'équipement. Tout cela, fait que les moteurs électriques sont maintenant plus susceptibles d'être endommagés que par le passé, en particulier la fréquence des défaillances telles que la surcharge, les courts - circuits, les phases manquantes, le balayage, etc.

2, le principe du choix du protecteur de moteur électrique

L'objectif du dispositif de protection du moteur électrique est de permettre au moteur de fonctionner pleinement en surcharge et d'éviter les dommages, mais aussi d'améliorer la fiabilité du système de traction électrique et la continuité de la production.

Lorsque les exigences de protection peuvent être satisfaites, considérez d'abord les dispositifs de protection, lorsque les dispositifs de protection simples ne peuvent pas répondre aux exigences, ou lorsque des exigences plus élevées sont imposées pour les fonctions et les caractéristiques de protection, envisagez d'appliquer des dispositifs de protection complexes pour obtenir une économie et une fiabilité uniformes.

Le choix spécifique de la fonction doit viser à être économiquement raisonnable en tenant compte de la valeur du moteur lui - même, de la situation de charge, de la qualité de l'environnement, de l'importance du moteur, de l'impact grave du retrait du fonctionnement sur le système de production et d'autres facteurs.

3, protecteur de moteur idéal

Le protecteur de moteur idéal n'est pas le plus fonctionnel, ni ce qu'on appelle entrant, mais ce qu'il devrait être. Alors pourquoi pratique? Pratique devrait répondre à des éléments tels que la fiabilité, l'économie, la commodité, avec un rapport performance - prix élevé. Alors, pourquoi fiable? Fiable doit d'abord répondre à la fiabilité de la fonction, telle que la surintensité, la fonction de coupure de phase doit être fiable pour diverses occasions, divers processus, divers modes de surintensité et de coupure de phase.

Iv. Classification des défaillances des moteurs électriques

Pour le moteur électrique, sa forme de défaillance peut être divisée d'un point de vue mécanique en dommages aux enroulements et dommages aux roulements. Les principales causes de dommages aux enroulements sont:

(1) sous l'action électrique, thermique, mécanique et chimique de longue durée, l'isolation de l'enroulement est endommagée, un court - circuit entre les spires de l'enroulement du rotor déterminé ou un court - circuit à la terre.

(2) la qualité de l'alimentation du réseau électrique est mauvaise, la tension d'alimentation est déséquilibrée en trois phases, la tension fluctue fortement, la distorsion de la forme d'onde de la tension du réseau électrique, les harmoniques graves de conception de protecteur de moteur électrique basé sur le contrôle de la machine à puce unique ou Le fonctionnement du moteur électrique en phase coupée.

(3) La tension d'alimentation est trop basse pour que le couple de démarrage du moteur électrique ne soit pas suffisant, le moteur électrique ne peut pas démarrer en douceur ou peut être redémarré à plusieurs reprises pendant une courte période, le moteur électrique est soumis à un courant de démarrage excessif pendant une longue période, ce qui entraîne une surchauffe du moteur.

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