Camion de chargement sec

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Vue d'ensemble

★ avec la direction hydraulique, opération légère, forte et durable; ★ le cadre adopte la structure de voiture, la technologie de rivetage à froid est forte et durable; ★ freinage pneumatique à double circuit + freinage d'arrêt, freinage plus fiable et plus sûr; ★ bonne performance de l'ensemble de la machine, peut s'adapter à diverses situations, forte capacité d'escalade; ★ structure compacte, opération flexible, sûre et fiable; ★ l'efficacité élevée de l'unité de décharge hydraulique est le moyen de transport préféré sous le puits de mine de charbon.

Détails du produit

Modèle	Châssis de wagon sans rail à roues en caoutchouc (adapté à la modification de wagons de trois tonnes)
Cabine de conduite	(largeur1860 / 1730 / 1605) et
Moteur	Yang Chai495 /Dans le cloud490、4100、4102 /Rouge oriental4108
Puissance nominale(kw/rph)	40 à 85
Transmission	Q540Changement de vitesse synchrone mécanique
Le pont avant	1058 / 1069 / 1080
Le pont arrière	1058 / 1069 / 1080
Pneus	7,50 à 16
Véhicule complet (longLargeHaute)	LongueLargeHaute ≤5200 à 5600×1730 - 1900×1800
Boîte de fret (longLargeHaute)	2900 - 3500 1730 - 1900 500
Empattement(mm)	3000 - 3300
Freinage de travail	Frein à air
Freinage d'urgence	Frein de coupure d'air

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