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555, avenue wujindong, district de Wujin, Changzhou, Province du Jiangsu
Jiangsu changfa équipement agricole Co., Ltd
555, avenue wujindong, district de Wujin, Changzhou, Province du Jiangsu
CF2A/CF2B/CF3B/CF2C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4B/CF3B/CF3C/CF4C/CF4E/CF4D/CF4F/CF8F/CF3B/CF4B/CF4B-Z/CF4C/CF4C-Z/CF5F-T
Moteur Diesel Multi - cylindres agricole nouvellement développé, spécialement conçu pour les tracteurs, les moissonneuses, les machines à doser et autres machines de plantation et d'assurance, fiable et durable. Le produit couvre 12 ~ 300 HP, est entièrement configuré et facile à installer, c'est la puissance d'accompagnement idéale pour les petites et moyennes machines agricoles.
1. L'adoption d'un système de carburant spécial non routier mature à l'intérieur du pays, pour atteindre le volume d'injection, et le contrôle précis du moment de l'injection, la combustion adéquate, les émissions faibles, appartiennent au Ministère de la protection de l'environnement. Route technique recommandée, peut être prioritaire dans le catalogue National des subventions environnementales.
2, calage de l'injection: optimisation complète de l'état de fonctionnement, correction complète du calage de l'injection Map, étalonnage fin.
3, loi d'injection de carburant: la quantité d'huile est étalonnée de manière flexible, d'abord lentement, puis de manière urgente, en conformité avec la loi d'exothermie idéale et les exigences de contrôle des émissions, réduisant le bruit de combustion.
4, pression d'injection: la pression d'injection est flexible et réglable, la pression optimale requise peut être déterminée pour différentes conditions de travail, optimisant ainsi les performances globales du moteur.
5, faible taux de régulation de vitesse: régulation électronique de la vitesse tout au long du processus, réponse instantanée rapide sous charge, bonne réponse à faible vitesse, grande adaptabilité aux conditions de travail, le taux de régulation de vitesse n'est pas supérieur à 5%.
1. Spécialement conçu pour les produits de machines agricoles assortis, l'interface de sortie de pompe hydraulique double à l'avant, facile à installer et facile à assortir.
2. Par l'analyse limitée de la ligne principale, le corps renforcé, le système de transmission de roue de capot de cylindre et d'autres conceptions de force, améliorent la fiabilité des composants clés; L'évaluation de la surcharge du train de roues de sortie de pompe hydraulique à l'avant assure la fiabilité et la durée de vie utile de la machine entière est considérablement améliorée.
3, la roue de ceinture d'extrémité avant est une ceinture Multi - coin, structure de tension automatique, longue durée de vie sans entretien.
4, structure d'essieu de Pont - bascule double, faible vibration de l'ensemble du véhicule, améliorer le confort de conduite.
5, la gamme complète adopte le système de filtration à deux étapes, filtration grossière de carburant + filtration de précision de carburant, précision de filtration de 4 microns et efficacité jusqu'à ≥ 99,6%, efficacité de séparation de l'eau de filtre grossier et efficacité de filtration ≥ 95%.
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